马来西亚国产车定位

网上有关“马来西亚国产车定位”话题很是火热，小编也是针对马来西亚国产车定位寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

举个生活中的例子
，一件商品身上有出口的标签，一件身上没有 ，很多人应该都会觉得有出口标签那件高大上一点 。如果这个标签写着出口欧美
，这个商品在心理上就更加高端了。道理不用教授多说，大家都懂
。

把这个商品特指汽车 ，就不难理解为什么这么多车企热衷于出口了
，一方面的好处是外汇收入。一方面则是彰显实力，试想一下 ，这家车企旗下的车型都能得到国外人民的认可了
，技术上是不是也就领先了？

早在十几年前，就有国产车企布局海外 ，并且取得了不错的成绩
，奇瑞就是其中的佼佼者 。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18% ，连续16年位居中国乘用车出口第一
。

截至目前，奇瑞汽车的销售已经覆盖了海外80多个国家和地区
，并在海外建立了1300多个销售和服务网点，累计拥有超过43万名海外用户。

上汽集团于2019年以大比分领先 ，全年出口量为35万辆 。上汽集团在欧洲、北美 、南美、非洲
、中东、澳新等地设立了11个区域营销服务中心
，建成500多个海外营销服务网点，并在泰国 、英国
、印尼、智利 、澳新（澳大利亚和新西兰）
、中东GCC形成了7个“万辆级 ”海外销售市场
。

作为上汽乘用车代表 ，名爵品牌海外出口表现也颇佳
，已销往全球44个国家和地区。热门车型为名爵ZS、名爵3 、名爵6 。

作为第一批走出国门的中国汽车企业之一，长城汽车在1998年即已实现出口
。其SUV出口车型主要以小型哈弗H2
、紧凑型哈弗H6、中大型哈弗H9等为主；皮卡主要以风骏系列为主。

自出口以来 ，长城汽车主要通过开发KD工厂 、设立销售子公司等形式在加快国际市场扩展
，已完成对俄罗斯
、南非、澳大利亚 、厄瓜多尔、智利
、马来西亚、乌克兰 、伊拉克
、沙特、科特迪瓦等60多个国家和地区市场布局，海外网络数量总计400余家 。

虽然看起来各大国产车企都很风光 ，但是我们也不得不承认
，国产车出口大多针对亚非拉国家，占80%以上出口量
。这些国家对汽车的需求有什么特点呢？便宜 、性价比高 ，反倒是技术上没那么高的要求。

所以说国产车出口这些国家并不能证明国产技术有多厉害，只有打下了欧美市场
，跟强敌竞争，才有磨练技术
、发展技术的可能 。

纵观以上车型 ，只有名爵才能在英国、荷兰 、挪威等欧洲国家混得风生水起
，名爵更是有在英国月销破万辆的记录，到底它是怎么做到？这跟其血统有关 ，MG出身于英国
，在欧洲有着不错的群众基础。

名爵车型相对于欧洲很多车型来说价格都是偏低的，以名爵ZS为例 ，这款车在英国的售价仅为12495英镑
。这款车我们已经很熟悉了
，它的颜值颇高，配置也相对丰富 ，再加上其英国血统
，难怪能得到英国人的喜爱。

除了名爵之外，其他国产车企目前在欧美国家的各种渠道还处于建设阶段 。奇瑞计划在欧洲成立子公司 ，其主要任务是自2020年起为奇瑞高端品牌EXEED星途打造符合欧洲市场需求的新车型
。

奇瑞还将与美国企业HAAH展开深度合作，在美注册了全新品牌VANTSA
，之后将会以国内的星途TX为原型，正式进军北美。

长安重新调整了海外战略 ，从原来的“研究欧美市场
、扎根发展中国家”
，到“直接进军欧美市场
” 。但目前还未有确切的动作
。

领克也于今年推出了“欧洲计划”，并于2021年进军欧洲市场。依托着沃尔沃的名气 ，领克也有望迅速开拓局面 。不过领克并不是以传统的汽车销售在欧洲市场活动
，而是以移动出行为名（租赁）
。具体可不可行，还得看它后续的动作 ，我们也将持续关注。

相对于传统的燃油车型
，新能源车型可能更能获得欧美国家的青睐 。为什么这么说呢？因为各大车企新能源技术都在起步阶段，新能源技术并不像发动机那么底蕴十足
。而中国的新能源汽车性价比比燃油车更高 ，因而在欧美国家受欢迎也就不奇怪了。

再次以名爵ZS为例
，它在欧洲也推出了纯电动版车型，售价2万欧起步 ，纯电版比燃油版更受欢迎 。

出名要趁早的道理谁都懂，这不
，造车新势力已经先声夺人，瞄准了欧洲市场。小鹏汽车在今年10月初就向挪威出口了100辆小鹏G3i ，这100辆小鹏G3i在硬件和软件两方面都针对欧洲以及挪威当地市场特点进行了适配和优化
，以便符合相关法规认证标准
。

欧洲版小鹏G3i保留了超级自动泊车辅助功能，而在车载智能系统方面 ，小鹏Xmart?OS系统已经适配英语
，可支持英语语音识别对话。

小鹏为什么要出口挪威呢？老实说这个小国家一个月的汽车销量还没我们国内某款车型高 。原因在于挪威地处欧洲，又是全球第三大电动车市场 ，群众的电动车接受度高
。小鹏进入挪威就与大众、特斯拉等强手竞争了
，能不能成对于小鹏来说都是名气上的提升。

赛力斯往德国出口了200辆赛力斯3，作为一个新品牌 ，这无疑是很好的宣传机会 。大家都知道德国的汽车工业很发达
，心理难免有“没两把刷子也好意思出口德国 ”这种想法
。

赛力斯属于小康股份旗下新能源品牌，据悉小康已经在它身上投入了超过100亿人民币 ，而赛力斯也为小康带来了新能源汽车份额的增长，小康汽车7月新能源车产销量分别为1069辆和1494辆
，同比增长532.5%和102.8%，赛力斯功不可没。

怎么把盘子做大？就要玩玩新花样了 ，出口是比较好的宣传途径
，而且欧美等国家对新能源的接受度还算可以，大家的技术水平也不会差很远 ，然后我们的国产车再凭借着低廉的价格比较容易开拓市场 。

燃油车花了十几年都不能打开欧美市场
，新能源车想一步到位可能性不大
。试探总好过什么都不做，很多国产车企都是依靠对外贸易 ，在国外埋下一颗钉子
，慢慢招兵买马，短期内的效果不明显 ，可一旦点连成线
，爆发出的力量可能出乎我们的想象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

可能有一些小伙伴已经听说了 ，原定于3月3日开幕的瑞士日内瓦车展因为瑞士出现了肺炎疫情而取消了，原本要在日内瓦车展发布的新车
，大部分都改为线上发布
。

原本是有两家中国车企要在车展发布新车的，其中有长安的UNI-T轿跑SUV 、爱驰U6?ion电动轿跑SUV。

其实中国品牌参加海外车展 ，不算什么新鲜事
，比如吉利曾多次参加法兰克福
、北美车展，长城参加巴黎车展 ，传祺GA4曾在北美车展首发 。

海外参展容易
，赚钱不易

出去走个T台，其实更多的是品牌层面的提升 ，但能把东西卖到人家手上
，钱装进自己兜里，才是真本事。

2009年 ，中国首次成为全球汽车产销量第一大国
，世界最大汽车市场的名号就戴在了头上
。这个全球最大市场，确实为我们中国汽车品牌“近水楼台先得月
”提供了不少方便。只要能咬住了国内市场 ，吃饱喝足就不用发愁了 。

但是呢，也有不少企业并不满足于此
，近些年纷纷进军了海外市场
。根据中国乘用车市场信息联席会发布的数据，2019年中国汽车出口数达到了122万台 ，比2018年的115万辆增长了6%。

而2001年的时候
，我们刚刚加入WTO，我中国的乘用车出口总量才3500辆左右（资料来源：《中国汽车工业年鉴》） 。

中国汽车出口的过去

那个时候 ，我们中国品牌才刚刚起步
，很多民营车企都是刚取得“准生证”，奇瑞在1999年下线了第一台量产车——风云
。

（奇瑞风云）

吉利在2002年才推出了优利欧（之前“黑户 ”时代还有豪情、美日）

（吉利优利欧）

大多数小伙伴可能对那时候过于普通的国产车没有太深的印象了 ，但是“国民跑车
”美人豹应该还有人记得吧？

（吉利美人豹）

那个时候
，我们自主品牌生产的车只有一个优点：便宜。

不仅便宜，出口量还少 ，这就远远谈不上什么“海外市场” 。出口到的国家也多是非洲 、南美、东欧的一些工业落后的国家
。而且即便就这么一点量
，还不稳定，属于这里踩一脚
、那里踩一脚 ，没有什么长远规划。

比如2008年，俄罗斯、乌克兰是我们的主要出口目的地国 。到了2009年
，出口量前三的目的地国家又变成阿尔及利亚 、越南和伊朗，俄罗斯和乌克兰连前10都没进
。（有一部分金融危机的原因）

这些年的进步

但是 ，经过这些年的发展
，我们的成长是可见的，在国内市场上 ，中国的品牌已经站稳脚跟
，销量不错，并且有了不少爆款车型。

（哈弗H6）

（五菱宏光）

而在汽车出口方面 ，我们也有进步
，比如吉利博越，全年出口量已经突破4万5千辆 。已经在白俄罗斯
、马来西亚等市场占有一席之地。

（马来西亚“宝腾版 ”吉利博越）

另外 ，号称“收购狂魔
”的吉利还承包了伦敦的出租车
。

（吉利TX5）

上汽通用五菱旗下的宝骏
，更是玩起了单车多品牌战略，在国内叫宝骏530。

而在印尼则贴的是五菱标 ，作为ALMAZ

在南美作为雪佛兰科帕奇

在印度则是名爵Hector

我们走出国门的品牌不少，车型也很多
，但是，也要看清现实 ，我们出口的总量还是太少 。

出口总量依旧太少

2019年
，我国乘用车出口量达到122万辆，而中国在2019年的汽车总产量是2572.1万辆 ，总销售量是2576.9万辆
。

这个出口量放到国内来卖的话
，也就半个月就没了。如果说我们的汽车走出了国门，那也只是刚刚踏出家门第一步 。

汽车本身对于全世界消费者来说 ，除了极少部分玩家会有“情怀”因素
，对于大多数人就是一件非常理性的大宗消费品，所以就怕货比货
。

这里不得不跟大家泼一盆冷水 ，我们近些年好像都在说“韩国车不行了 ”
，韩国车在中国市场的表现确实不如以前强大。但是如果按照全球销量来看，现代起亚集团在2019年的总销量达到719万 ，稳居世界前5 。而在韩国国内只卖了126万辆，只占总量的17.5%
。

在中国市场
，北京现代和东风悦达起亚加起来总销量差一点到100万。中国市场只占了他们总销量的14% 。

而自主品牌的老大哥吉利集团，2019全球总销量是136万 ，出口仅有5.8万辆
，本土市场的销量占比95.7%，这个差距是巨大的
。（虽然上汽是第一 ，但其中合资品牌占比过多）当然
，这也和中国市场和韩国市场的规模差异有关。

所以，现在还远没有到我们骄傲的时候 ，相比之下
，仍然需要继续努力 。因为放眼世界，没有哪一家世界一流车企是走不出国门 ，只能关上门在自己家院子里玩的。

国内市场已经接近饱和
，海外市场目前却很难有大的突破，这就要说到中国品牌目前在出口方面遇到的一些困难
。

出口的困难与现状

出口目的地国市场本身小

中国汽车出口目的地国家主要是亚洲、非洲 、南美和欧洲的一些发展中国家 ，他们汽车工业薄弱，经济增长速度上也跟中国没法比
，所以那里的消费者购买力并不强。与中国国内市场相比，完全不在一个量级 。

规模大
、成熟的市场很难插足

而全球的汽车市场目前除了中国 ，比较繁华的就是北美、欧洲
，但是那边的本地的汽车工业非常强大，说句实话 ，我们产品目前还很难和他们抗衡
。

而且北美和欧洲的市场已经太成熟了
，该瓜分的早就被瓜分完毕，新的竞争者很难插足。

技术壁垒

美国 、欧洲也这些汽车工业发达的地方 ，通过设置排放限值
、安全标准等障碍可以很好地做本地保护（其实我们也有） 。而中东和南美一些国家因为本来就没有自己的汽车工业
，他们一旦参照这些标准，就也会影响到我们的车出口
。

大家可能还知道 ，近些年汽车方面的知识产权官司我们没少打
，总体来说有输有赢。在咱们的地盘上还能护个短 。可到了人家的地界，人家护不护短呢？

关税壁垒

我们目前出口的主要方式还是整车出口 ，很容易受国际的经济和金融形势的影响
。比如刚才说了俄罗斯、乌克兰这些东欧国家，经常会成为我们的主要出口目的地国。2008年金融危机
，俄罗斯在当年就把关税提至15%，且单车关税在金额上不低于5000欧元 ，后来在2009年又提高到30%
，这一下就让中国对俄罗斯的汽车出口量直接打了3折 。还有一些国家甚至颁布了进口许可证制度，更是连门都敲不开
。

中国品牌未来有看头

为了更稳定地输出 ，现在有一些中国品牌也在海外建厂
，但目前因为目的地国的工业水平较差，建的大部分都叫KD工厂（Knocked?Down工厂） ，也就是组装厂。我们把零件运过去
，他们在当地组装成一辆车（和当年的我们很像） 。比如长安汽车，在墨西哥和埃及的工厂就是这种。

（KD?工厂）

建厂一定程度上能改善出口的稳定性 ，但肯定还是比不上那种集冲压 、焊接
、涂装、总装四大工艺齐备的整车制造厂来得划算
。但这种工厂本身又是一笔巨大的投入
，需要和市场规模相匹配，而且还需要铺设完备的经销商网络 、售后网点。

这就形成一个循环：市场不够大、不值得建厂
、产品量上不去、经销商门店少 、没有知名度
、没人买、市场不够大 、不值得建厂
、产品量上不去……绕到最后你也搞不清到底哪个才是根本原因……

这里请允许我吹一波“一带一路
” ，与沿途国家互利共生，帮他们发展经济
，他们兜里有钱了，我们的东西当然也会更好卖 。

目前中国在海外建的四大工艺齐备的整车制造厂有多少家 ，我没有具体数据
，但是长城汽车在2019年6月份刚刚竣工的俄罗斯图拉工厂，是中国品牌在海外建成的第一家
。

（长城汽车俄罗斯图拉工厂）

这个工厂预计年产量15万辆 ，所生产的车不仅供俄罗斯市场
，还会出口到白俄罗斯、哈萨克斯坦等附近的国家，算是迈出了不小的一步。

还有一种模式就和我们中国的“合资车企”很像 ，比如奇瑞 、长安已经和巴西本地的企业CAOA合资建厂
，生产的都是“巴西本土化 ”的奇瑞
、长安品牌汽车 。

（CAOA奇瑞的巴西官网）

写在最后

虽说这些年，我们的中国品牌汽车走出国门的步子迈得有些艰难 ，但是放眼全世界的汽车市场
，中国品牌在本国以外的市场成长其实是最快的
。

只要我们的汽车品牌都能用心把产品做好，未来的世界市场 ，不说包揽吧，肯定能有举足轻重的地位。

中国作为一个大国
，可能有很多方式可以体现，比如每年GDP数字的增长 。而作为世界强国 ，我认为反而需要通过各种细节来支撑
，比如每一件印有“Made?in?China”的小物件所带来的民族自豪感
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“马来西亚国产车定位
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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