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长安马自达不是国产车 ，属于合资车 。
长安马自达汽车有限公司前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司 ，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投产 ，由重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社 、中国第一汽车股份有限公司 、马自达（中国）企业管理有限公司共同出资组建 ，分别持股47.5%、46.55% 、5% 、0.95%。
旗下拥有次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30 、第二代MAZDA CX-5 、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30EV、MAZDA6ATENZA阿特兹 、MAZDA CX-4七大系列车型 。
长安马自达品牌文化
文化是企业的灵魂 。企业文化所体现的价值观念 、行为方式、规章制度和物质表现，指导着企业的经营实践，影响着企业的竞争能力 ，决定着企业的发展高度。
长安马自达发挥自身优势 ，适应市场挑战，提出了“特色精品战略 ” ，以“创造精品汽车 ，引领美好生活”为企业使命，致力于打造“中国一流的特色精品车企 ” 。为落实战略 ，长安马自达开启了由生产制造型向战略经营型 、由产品导向向客户导向的两个转变 。
全新一代马自达3已经引进国产 ，但并不包括两厢版车型，一方面是因为两厢车型销量占比本身偏小 ，另外也是因为将引进全新CX-30接替其市场区间。在2019年3月日内瓦车展首发后 ，CX-30即将在长安马自达国产，4月北京车展将正式与中国消费者见面 ，并于今年年中量产上市。
CX-30是马自达开发的定位于V?CX-3和CX-5之间的车型 ，但是国内其实早已有了专供中国市场的跨界SUV车型CX-4 。而CX-30则作为同级竞品被长安马自达引进，定价相仿，只是各自风格不同 。
全新CX-30的前脸是标准的家族风格设计 ，俨然加厚版的马自达3 ，全系标配扁平轮廓的LED大灯，下方的镀铬饰条与格栅边框是一体化设计。不同的是CX-30前杠下部有大尺寸黑色护板 ，并配置细条LED前雾灯 。整个车身侧面轮眉和裙边都是超宽幅的防擦包围覆盖 ，但车顶并没有行李架 。根据配置不同，有16 、18寸两种规格轮毂。车尾风格其实也与新款两厢马3非常相似 ，同样扁平修长的尾灯组 ，但CX-30将车牌安装位移到了后备箱盖下方，后杠则全部被防擦包围覆盖 。
内饰设计也与新款马自达3是同款风格 ，但毕竟CX-30轴距短了不少 ，因此后排腿部纵向空间明显不及马3 。但CX-30胜在坐姿更高，头部空间更富余 ，因此实际体验差别并不明显。
相较于早年并未引进的CX-3车型 ，马自达CX-30尺寸大幅增加，轴距加长83mm，车身长和宽则分别增加120mm和32mm 。但还是明显小于一汽轿车的马自达CX-4 ，仅仅是车身高度方面略胜一筹 。
国产CX-30配置马3同款2.0L自然吸气发动机 ，峰值参数116kW、202Nm。而海外新款马3已经开始装配的黑科技SKYACTIV-X火花控制压燃点火2.0L发动机仍然继续缺席，后者峰值参数可达132kW和224Nm ，大幅超越现款2.0L机型 ，当然成本也会大幅提高 。
老款马自达2停产退市后，马自达已经在中国全面放弃小型车市场 ，因此新款马2和马自达CX-3都未引进 。小型SUV车长均在4.3米以内 ，后排相当于只是A0级轿车水平，或许这是马自达并不看好CX-3国产的原因。
而以日产逍客为代表的4.4米级SUV市场近来却异军突起 ，这个原本介于小型SUV和紧凑型SUV之间的狭小细分市场 ，近来却迎来众多新品。比如通用就在传统小型SUV别克昂科拉和雪佛兰创酷换代之际，推出了全新的昂科拉GX和创界 ，而马自达CX-30的布局同样也是基于此 。
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我是的签约作者“白容”
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