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车主实话实说。
第一这个车刚上市没多久 ,火不火要看怎么说,如果看销量,那绝对是不火 ,这车现在就是小众车,你看市场保有量就知道我没说谎,这个车目前11月销量是5000多 ,9/10两个月是没月4千多辆。你要知道同级别朗逸月卖2万+,雪佛兰克鲁兹那个棒子车斗1.5w+的,, ,,本田雅阁1.5万+, ,,轩逸也卖的比他好,但是销量不能说明所有问题 。
第二 ,你买车图什么?要怎么用,408这个车绝对不是最优秀的紧凑型车,小毛病不少 ,我随口就能说好几个,因为我也买了,买车前做了调查的 ,,,买这个车家用图的就是安全性和大空间,真的 ,安全性是相当不错的,我看了前后防撞钢梁, ,用料十足,车门一体冲压形成,也比较安全。我哥们那个刚买几天 ,倒车把小区里面的路灯撞歪了,后面保险杠就缩进去一点而已。
第三,油耗确实tmd不小 ,这个车1.6的油耗和2.0的差不多,因为1.6发动机技术很一般啊,没什么亮点 ,但是动力还凑合,只要不是经常爬坡的城市足以 。2.0的发动机技术还性,动力也可以,配这个1.4吨的车正好。
第四 ,车小毛病多一些,前面偶尔会有滋滋滋的高频电流声音,现在确认是电磁阀的工作声音。这个车里基本听不到 。还有就是空调问题 ,1.6的空调可能不是特别号,南方的火炉城市买前要仔细确认。
第五,油耗 ,不低,1.6开好了8个左右,开不好10个以上都有可能。
为什么需要批判性思维
今天我们的改装主角 ,英文名叫Lada?Niva,翻译过来,中文名拉达尼瓦。没怎么听过?那就对了 。这次的作品 ,有那么点儿厉害。
觉得如何,改出来的效果,还满意吗?有没有满足到那个患着恐高症的你?普通气动姿态改装,达到极限最多只能叫贴地飞行 ,例如这样。
而在小编看到这个拉达尼瓦案例的时候,都不知道该怎么描述了,只能叫它“吸地飞行”或者“入地飞行”了 。
要知道 ,本来的拉达尼瓦,是长这个样的。
拉达尼瓦,隶属俄罗斯最大的汽车主机厂伏尔加旗下 ,创始于1977年,捏指一算,至今已经走过了43年。
俄罗斯团队iling_show ,最起初的目标,就是冲着要改出世界上最低的车 。而为啥选了Lada?Niva,除了它在俄罗斯的名声外 ,是因为SUV趴下来之后,反差感更强?
又是一期“与其说改车,不如说造车 ”的案例,毋庸置疑 ,说到要够低,肯定是气动,而车身上除了壳之外 ,其他部分的结构,基本就是钢管硬生生焊出来的。整个过程中,还有非常多复杂的手工活。行走部分妥当之后 ,顺理成章轮到动力部分 。毕竟出发点是姿态,所以动力方面,先不说什么迷人的数据 ,首要任务就是要能走起来。
因为车子低了太多,发动机舱高度被极限压缩,下面没得用了 ,那就只能往上发展,突破引擎盖限制,“重见天日”!最后团队还给这台“小怪物”装上了崭新的排气管。
内功修练完成,身为一台改装车 ,门面功夫当然也少不了嘛 。虽然车子被切掉了相当一部分,但是,外观也是有东西可以搞搞的嘛 ,就那气动的罐子,也得找个地方放一下,你说对不。
还是因为太低了 ,一个不小心,连车前面的俩轮子,也跑到了引擎的上面来了。真的是没有最低 ,只有更低。然后,一个超级另类版的剪刀门,和创意无限的“掀盖式 ”尾门 ,也都被团队给倒腾出来了 。
这个完成版的“脑洞”,您觉得味道可还行?正所谓俗语有话:“唔需要劲,只需要型”。这台帅呆了的小怪胎,最应该出现在哪?漂移场地吗?当然也是可以的~?但 ,想要得到最多的注目礼,当然要去聚会啦~?战斗民族,是不仅只会战斗呢 ,头脑风暴起来,也非常得具有创造性,而且人家改的还是他们自己的国产车。但是反观我们强大的陶瓷国 ,国产车玩家,都依然还是“弱势群体 ” 。国产,究竟能玩吗 ,期待你的高见。
视频 、来源:网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
内容来源:罗辑思维经营的app——得到:罗辑思维第五季:批判性思维
批判性思维 。
这真是个很大的题目,那本质上 ,啥叫批判性思维?
翻译成大白话,就是如何判断真伪。
在传统社会,这个问题好解决。负责判断真伪的,主要是知识精英阶层 ,就像清代学者钱大昕讲:“世无孔子,孰能定是非之真?”想明辨是非,听孔子的话 ,看孔子的书就可以了 。
但是到了现代社会,尤其是现在的信息社会,每天我们面对着信息大爆炸 ,判断真伪成了现代人的大难题。100年前,胡适先生就苦口婆心地说:“我这里千言万语,也只要教人一个不受人迷惑的方法。”
那如何有批判精神 ,如何不盲信,选出可信的信息去运用?选出靠谱的大神然后去跟随,选错了跟错了 ,还能及时纠错呢?
这是现代人的基本使命,这种需要,对我们这代人来说,就像原始人那会儿要填饱肚子一样重要 。批判性思维就是解决这个问题的。
那批判性思维到底是什么?定义很多。但是归结下来 ,无非是培养以下几种能力:
1.会定义、分析概念。
2.会分析论证的结构 。
3.能发现论证中隐含的前提假设。
4.能避免逻辑谬误。
5.能判断信息的可信度 。
6.能考虑到不同的可能。
7.要求高一点——能用严谨的论证说服他人。
还有很多,这个清单你还可以往下列 。写批判性思维方面的书也有很多,比较著名的像《学会提问》、《思考的艺术》等等。今天时间有限 ,没法给大家一一介绍,有兴趣大家自己可以去读。
今天我只提醒大家三点:
第一,批判性思维的基础不是原理 ,而是丰富的知识 。
批判性思维和数学经济学等学科不同,它不是一种工具,不能直接解决问题。它只是告诉你一系列思维的原则 ,这就好像是语法,你学会了精通了很了不起,但是如果你单词量很少的话 ,就没有啥用,你仍然不算掌握了这门语言。
举个例子,前几年反日特别厉害 。我身边就连不少名校毕业的人也认为,如果上街去砸烂了一台日系车 ,这样中国人就不敢再买日系车了,而是转而支持国产车,如此就达到了爱国的目的。你看 ,这人动机很崇高吧,思路很清晰吧,逻辑很强悍吧?但他们的问题不是逻辑问题 ,而是知识问题,说白了,他们不是笨和懒 ,而是无知:
他不知道很多日系车是在中国代工生产的,也有些是中日合资的,是中国工人造的 ,可以促进中国经济;他们不知道,日本生产的产品已经渗透到了他生活的方方面面,每一台手机里面都有日本生产的零件和日本的技术;他们不知道经济的全球化已经达到了什么程度,全面的抵制日货不仅不可能 ,还会给中国经济带来损伤。
你看,知识的用途之一,就是用来进行自我校准 ,只有逻辑没有用。一个看似和你生活无关的知识,也许在某个关头,会影响一个对你特别重要的判断 。
批判性思维不是批判一切 、怀疑一切。批判性思维不是反求诸己 ,不是纯粹的概念推演,而是求诸外界、求诸知识的。否则,就像杨绛先生(钱钟书的夫人)嘲笑某些人说的——想得太多 ,书读太少 。
我们多次推荐查理·芒格的《穷查理宝典》,其中给我们提供了一种非常靠谱的思维方法,叫“多元思维模型”。他提倡要不断学习众多学科的知识 ,来形成一个思维模型的复式框架,因为在手里拿着铁锤的人看来,世界到处都是钉子。这句话经常挂在芒格的口中,当你手中只有一种工具的时候 ,你就只能用这种工具来干活 。
所以芒格说,最重要的事情是要牢牢记住一系列原理,什么复利原理、排列组合原理 、决策树理论、误判心理学等等100多种模型 ,它们加在一起往往能够带来特别大的力量。这是两种、三种或四种力量共同作用于同一个方向,而你得到的通常不仅仅是几种力量之和。
关于批判性思维,我要强调的第二点是:批判性思维不是让你不犯错 ,而是犯错之后能及时纠错 。
从生命起源到今天的三十几亿年内,所生存的物种中,99%以上已经灭绝了 ,这个事实很悲惨。但是它说明了一点:进化是一个不断试错的过程,试验 、失败、再试验、再失败。
进化论认为,在为生存而进行的斗争中 ,任何适应性改良都会得到奖励 。
像猎豹和羚羊之间的赛跑,只有跑得最快的猎豹才能猎杀足够多的羚羊;而只有跑得更快的羚羊,才有机会逃脱猎手的追捕。猎豹有被饿死的,羚羊也被大量残杀。但是没关系 ,从物种的角度看,猛兽与猎物之间的“军备竞赛 ”是好事,使这两种动物的身体结构设计更加精致 ,他们各自都得益了。
所以,批判性思维,本质上是我们对世界认知的进化过程 。它不是考场 ,没人为你打分数,你现在有多正确不重要,重要的是纠错的速度。
关于批判性思维 ,我要强调的第三点是:它不能给你确定的结果,它只能帮你对事情发生的概率进行判断,然后你再对大概率的事持续下注。
以前我们讲过 ,概率是一个很复杂的问题,所谓牛人就是有能力把世界抽象为概率 。比如,看书的人比不看书的人将来成功的概率会高,所以聪明人会赌学知识。虽然谁也不能保证学了知识一定怎样 ,但是他知道多一门知识未来成功的概率就高。
就像查理·芒格,他一生手不释卷,学习各领域的知识 ,因为他相信“多元思维模型”会提升他成功的概率 。
所以当有人说,你学这个有什么用,他可能还会举出一系列知识无用的例子。这些人说得都对 ,但他只是不懂概率而已,他不会对大概率的事件持续下注,所以这样的人不会成功。
最后总结一下 ,今天我们并没有讲批判性思维本身,那是现代人生存的必须技能 。是人类在面对越来越复杂的世界,启用的一套思维框架 ,它是用来不断检查你认可的逻辑一致性和事实准确性的工具。
关于批判性思维,我们今天主要强调了三点:
第一,原理不重要,更多角度的知识才重要。这就相当于语法和单词量的关系 ,想学好一门语言,缺一不可 。
第二,不是让你不犯错 ,关键是能及时地纠错。这个大自然运行了几十亿年的程序,到现在为止,效果还不错。
第三 ,批判性思维,不能给你确定的结果,而是能对事情发生的概率进行判断。成功的人 ,总是这样,对大概率的事持续下注 。
好,今天咱们就聊到这里 ,再次感谢今天话题的赞助人,来自巴蓝思创新教育的邝其昌老师。
祝各位周末愉快,下周见。
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我是的签约作者“枚艺嘉”
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