瑞风S7怎么样？ -

网上有关“瑞风S7怎么样？”话题很是火热，小编也是针对瑞风S7怎么样？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

刚提车到家几天，这几天上下班也一直开着，对于“瑞风S7怎么样 ”这个问题，我想我可以从个人的角度从以下几方面来回答楼主。

最满意的一点对于瑞风S7这款车我最满意的一点是它底盘的滤震和隔音效果，，这也一直是江淮的强项。瑞风S7的底盘无论碰到什么障碍物，传递回来的都是很厚实的砰砰声；此外，整车的NVH水准极高，刚开始开着空调还没什么感觉，关闭之后发现大货车从旁边经过都没什么声音，怠速安静，一般最常用的60-80km/h ，整车的静音水平绝对是同级非常优秀的水平了。这两点我这几天用下来真的很满意。

其实还有最满意的是S7众多高科技的配置，用起来不要太爽哦，就那个无钥匙进入，不要太能装牛X，太多专业名词我说不清楚，我从它官网抄了一些，请不要建议： PEPS（无钥匙进入/一键启动系统）/360°全景影像/AFS弯道辅助照明/AEB自动紧急刹车/LDW车道偏离/BSD盲点监测/IVI车载信息娱乐系统/智能语音控制系统/车联网/感应式电动尾门/12.3 寸全彩液晶屏/HUD抬头显示……

/(ㄒoㄒ)/ HUD我的车子没有

最不满意的一点车太重了，1735公斤，什么概念，博越是1565 ，CRV是1540，途观1545，就没有看到超过1.6吨的车子。

空间瑞风S7这次的空间足以让我感到惊喜了，一坐到车里，视野上会有种豁然开朗的感觉，坐在车里一点都不会感觉到压抑，这在同级别里是占了很大优势的，从这点上就能体会到江淮的用心之处。而且这款车在这些所有装备的基础上，2.0T版本全部是七座车型，我的1.5T车型加了3000元也配了7座。印象中除了面包车和MPV，7座就是汉兰达、锐界、途胜这些想都不用想，S7也可以选择，这是大惊喜，用到的时候少不了，用不到的时候放倒后一点也不影响后备箱装载，这个“能屈能伸”的7座要大赞。

动力瑞风S7发动机的动力储备还是不错的，开起来很有劲。1.5T动力表现让人满意，它的最佳工作转速区间是2500-3000rpm，这个时候就能够明显的感受到动力的涌现。关于这款车的动力问题其实真的要亲自上车试开才能体会得到，我这几天开下来的感受就是瑞风S7的动力系统在同级汽车来说，已经是十分的良心了。

配置配置全、技术全，能叫上口的实用一些的配置基本都有，前面“最满意的一点”部分提过了，不重复，补充一些实用的：全景天窗，很霸气；电动座椅、座椅通风加热，舒服；哈曼 Infinity“9+1 ”音响，高档车的音响享受……好配置很多不一一列举，而且像是低风阻、高强度车身这些技术类安全类的装备，我就知道是好东西，也是趋势。

舒适性瑞风S7的舒适度主要体现在前排座位都有加热和通风的功能，现在正好是炎炎夏日，这通风的功能实在是太赞了，很实用，坐的再久屁股上也不会闷热出汗。而且第二排的座位靠背还可以调节角度，真皮打孔材质的座椅对腿部的支撑很好，这一点设计的也很人性。

外观和内饰车头是外观的最大亮点，从外观上来看，瑞风S7就采用了江淮最新家族式的宝瓶状格栅，看上去与瑞风S3颇有几分相似，具有较高的品牌辨识度。当然最喜欢的还是这个后大灯，有点自带熏黑特效，像是经过改装的，线条设计锐利，里面两个转向灯的灯带有点小了，转向的时候不是那么醒目。车屁股，中间一条银色的镀铬饰条，下面两个排气筒，也是用镀铬饰条装饰的屁股饱满圆润，镀铬饰条的装饰看起来恰到好处。

瑞风S7是一款有“内涵”的车，我第一次看车坐进去的时候就被内饰吸引了，内饰大面积软包用料带来的舒适感和宽敞的座椅空间，再对比很多市面上的车型，我觉得S7就像是一个隐藏在暗处的武林高手，靠内在取胜。本来想选纯黑内饰，但是估计要等，所以我就提了红黑，比较有朝气一些，看着不沉闷，用料上大赞特赞，基本上触摸到的都是软的，仿皮和搪塑工艺，不生硬，然后就是档把台附近是碳纤维的装饰板，比较有质感

最终选择这款车的原因就像前面说的那样，瑞风S7外观酷炫，内饰豪华，配置科技感强，成熟的动力匹配度，超大的空间（我最爱），不错的底盘滤震以及超越同级的舒适性配置，可以说性价比很高了。以上种种是我最终选择它的原因。

谈一谈80后大叔的座驾，18款自动两驱智联4G款博越

很多的，如高尔夫R、福克斯ST、布加迪威航、兰博基尼Aventador LP700-4，兰博基尼蝙蝠、现代飞思、保时捷BOXSTER，法拉利F458 ，MINI COOPER S、凯迪拉克CTS-COPER。

如高尔夫R-Line搭载了大众最新一代EA211系列1.4TSI高功率版发动机，拥有110KW的最大功率，并可在1750 r/min -3000 r/min的转速区间内持续迸发250N·m的最大扭矩。高效的动力系统，使得该车0-100公里加速仅需8.2秒，百公里综合油耗低至5.4L 。

介绍

2015年6月16日，一汽-大众高尔夫R-Line正式上市，这是一汽-大众引入的首款R-Line车型。

基于第七代高尔夫打造的高尔夫R-Line ，以更加动感的造型设计和更富乐趣的驾控体验，创领运动风尚新潮流，为追求驾驶乐趣、注重生活品质、时尚而有个性的的都市精英带来一款量身定制的动感专属座驾。自动挡和手动挡车型售价分别为171,900元、157,900元。

在忙碌的生活和工作中感觉时间总是过的很快，19年的尾声也快接近了，,转眼间博越突破了15000公里了

修长的车身让人很喜欢，博越的车身将近4550左右呢，你说大不大

身为80后这个年龄，也算的上是大叔级别的年龄了，车是现在流行的必需品，?为了能有一辆自己的爱车，我也是经过了几年的努力,才拥有了属于自己的第一辆车，买车的前期，身边的人就各种推荐各种车型，但我依旧坚持自己的原则，最终选择了国产吉利博越，从开始的陌生，到现在熟悉，也是经历了一个过程，接近一年半的时间使用，博越的表现很好。

国产品牌,被很多人不看好,有人说买国产纯粹是浪费钱，在这里我想说的是，国产车现在的品质已经超越了之前

前脸比较运动，主要是下格栅和中网的搭配

后尾也是有尾灯和排气筒的点缀，但是后尾我不太喜欢，感觉笨重

加入了西安博越车友会，平时会长也会组织一些活动出去玩玩。

提车快一年多了，博越的综合表现还是大大出乎我的意料的。简单易上手，一键启动,远程开启关闭车门，最近天气渐渐冷起来了，开车之前打开车窗，换一下里面的空气，很舒服的。有了倒车雷达和倒车影像这一系列的配置保驾护航停车变得简单又稳妥。?有车身稳点系统辅助配置行车也变得轻松简便。作为一个拿证好几年的”老司机"博越给我的感觉很不错。起步快而稳，油门灵敏加速很给力,只要舍得给油,车子噌噌往前窜。转弯车身比较稳，底盘也够扎实，,当然速度也不能太快。减震做的还可以，过减速带的颠簸感没有以前大众车子强烈，稍稍平稳。

透镜大灯和运动格栅，我比较喜欢

日间行车灯是LED的，装在博越的身上，比较大气

雾灯很小，被隐藏了

排气筒也是两个，比较运动

18寸的轮毂样子漂亮，搭配了佳通的轮胎

内饰里，我最喜欢的就是这个中央扶手，不仅实用，而且很好看

真皮方向盘手感很好，方向盘上面可以调节音量大小和定速巡航

8寸的大屏比较给力，你好，博越，就可以随心呼唤

虽然说是一辆紧凑级SUV?,但空间表现还不错。我平时基本上是独自开着上下班后座和副驾基本空着。周末偶尔和朋友家人出门,满载过五人感觉比较轻松。前排超舒适,朋友?大高个坐着不觉得局促。后排也是刚刚好?，满载的时候不多。后备箱也还可以，装的东西并不少。

后排座椅的头枕比较实用，装了坐垫子后水杯架放不下开了

到处都能看见金属拉丝面板装饰，很豪华

SUV车型,原本担心会比较费油。但博越的油耗出乎了?我的意料。跑了一万五千多公里了,高速跑的少，大部分是走的市区比较拥堵的路，目前的油耗是8.8，如果后面有?机会多跑些高速，油耗估计还可以拉一拉说不定还能再降点，博越不仅有以上这些性能配置，另外还有良好的驾乘感受，开起来不太费油，又有满足日常出行的空间，做为一款家用车,?这就够啦！

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